ブルーインパルス 接触事故

　天気に恵まれています。ディスプレイに向って仕事をしていたので、外出時は太陽が眩しかった。お恥ずかしい話ですが、車は洗車に行く暇がないために汚れ放題になっているのでした。ドライバーさんの問題ですね。はい、すいませんです。

　航空自衛隊のブルーインパルスが訓練飛行中に空中接触を起こし、緊急着陸を行ったとのことでした。時速700～800㎞の速度での密集隊形の訓練中だったとのことでした。密集隊形での訓練で先頭を飛んでいる機体と後方を飛んでいる機体との接触事故だった。一瞬の出来事とは思うが、衝撃はどんな感じだったのだろうか。後方から接近した機体がお釜を掘った構図になるのだろうか。墜落せずに松島基地に降りたとのことだった。

　動体視力はすごいだろうな。瞬時の動きにも対応しなければならない。接触した直後、お互いに無事に離脱して、接触後の墜落には至っていない。緊急着陸している。瞬時の動きは、反射的にそれぞれが別な方向に離脱できたことを意味するのだろう。公開された事故の写真を見ると衝撃の度合が凄いのでした。左の水平尾翼が破損というか、接触した衝撃でぶっ飛んで、欠損した状態で着陸している。操縦不能にならなくてよかった。接触した衝撃で墜落もあり得るのではと思うように見えた。さすがに選び抜かれた現役パイロットが操縦桿を握っていたので墜落は免れたのだろうか。

　自衛隊機は軍用機扱いになるので、国土交通省の航空機事故調査委員会が立ち上がることなく、自衛隊内部の事故調査隊が対応することになるのだろう。現在、使用している機体は、T-4型機で、搭載しているジェットエンジンを含めた日本の純国産ジェット練習機となっています。低空での機体性能はF-15戦闘機を超えているとのことだ。那覇の航空自衛隊にも配備されている。